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科普一下燃油式台车退火炉的改造技术

编辑:杭州有限公司时间:2021-01-23

  据悉,某厂铸工车间的退火炉是燃油式台车退火炉,由于烧嘴布局不合理、点火困难、加热速度慢、炉内温差大而直接影响到产品质量,同时,由于重油燃烧不整体,造成环境污染,耗能严重,因此,该厂决定对该炉采用新的技术、新的材料、新的工艺进行改造。改造之后的炉子通过半年的运行考核,证明新炉的性能良好,达到了预期目的。

  一、改造方案

  根据重油的燃烧特性,结合台车炉的结构特点,应用热力学原理,对炉体的结构进行丁重新设计。

  新设计的台车退火炉,釆用4个喷嘴交叉布置利用挡火墙凋节气流,使热气流在炉内均匀流动,达到炉温均匀和燃烧整体的目的,炉壳采用钢结构,保障了炉子的整体强度,加强了炉体的气密,增加了炉体的寿命。

  二、新的技术、工艺、材料之应用:

  1、新的技术与工艺:

  重油燃烧的关键是重油的雾化质量,为了达到良好的雾化作用和整体燃烧的目的,在喷嘴布局合理的前提下,我们采用了低压风机和多级雾化油喷嘴,炉前加装蒸汽套管和电-蒸汽保温箱来加热。在保温箱内安装了新容职式流量计。通过这套系统,既可保持燃油的预热温度,又可保持供油量的稳定和准确,对节能起到了良好的作用。对炉前的油管管路进行了重新布置,克服了油管冬季易结冰的缺陷和一般燃油炉管路复杂的缺点,使操作越为简便。

  2、新的材料:

  采用了新的高、中温时火纤维致和石棉板作隔热材料,加强了炉体的保温性能。

  三、新炉的特性:

  经过改造后的新台车退火炉,通过半年的运行证明,操作方便、点火时间短、升温速度快炉温均匀、重油燃烧稳定整体、对环境无烟尘污染,改进了工人的劳动条件,节约了能源,增加了产品的质量和生产效率。