台车电炉PC操作中的注意点

　　在台车电炉PC的操作工艺中,供氧是关键,同时应配以相应措施方能取得越佳效果,因此须做到以下几点：

　　1、依据电炉冶炼的特点,一炉钢冶炼的过程之中的气体变化较大;即使在相同工艺条件之下,炉和炉间的气体成分之重现性较差,为此应连续分析炉气成分,以便在线控制吹氧量,达到理想的PCR。

　　2、冶炼过程之中应注意控制熔池的反应与PC的氧量在不同阶段之变化与相互之间的匹配。如果PC用氧太大,不但使得金属收得率有所下降,且电极消耗会增加

　　3、PC时尽可能做到正压操作,否则渗人的空气与炉气发生PC,因氮气带走大量热而使放出的热量只有40%被利用。

　　4、一般应采用装在炉膛部位的低速氧枪。

　　5、为保持高的PCR,当废钢熔化时,将PC产生的热量传给冷废钢是越佳时机。

　　6、台车电炉的PC在三个部位进入:炉膛内,废钢熔化的阶段在渣面上,熔池构成以后在渣中。炉膛内的PC会增加炉体的热负荷。应进行厚渣层操作,有益于增加PC和减少烟尘的产生,也不易使炉之中构成的CO2和熔池之中的碳反应构成CO而降低PCR。

　　7、控制电炉的炉气中含10%C0为适合的操作。如果废气中含CO<5%,则在废气系统中加稀释空气使其全燃烧是困难的;在高温条件下,CO和NO反应构成N2和CO2,可减少NO有害气体的逸出。基于环境考虑,CO排出电炉的经济下限是5%~10%。

　　台车电炉中物理预热的利用近年来取得了较大成果,主要有竖炉一电弧炉法和康钢法( Constee)等,这些技术大都导致产生了新的炉型或较重大的技术措施。由废钢预热技术中的预热种类来看,有料篮式、双炉式、竖炉型、多级竖炉式、中心装入移动的竖炉式等。