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台车退火炉退火过程的工艺解说

编辑:潍坊华浩电炉有限公司时间:2020-06-27

  对于金属来说,其退火的工艺有很多种,根据加热可分为两类:其一是在临界温度(AC:球光体→奥氏体的临界温度或Ac1:铁素体→奥氏体的临界温度)之上的退火,又被称之为相变重结品退火,如扩散退火、球化退火、全退火以及不周全退火等都属于这种退火方式;其二是在临界温度之下的退火,主要由去应力退火、再结晶退火和软化退火组成。本文所探讨的台车退火炉越多地应用于工件的去应力退火,下面将针对去应力退火的工艺过程做一些简要介绍。

  去应力退火的主要目的是为了除去铸件内部存在的以及由于锻造、焊接、形变加工等所引起的残余应力却不引起铸件组织的变化。去应力退火是指将具有应力的工件加热到内部质点可以移动的温度,利用质点的位移使应力松弛,从而除去或减弱工件内部的残余应力。

  如果台车退火炉退火的温度越高,那么质点就越易移动,松弛速度也就越快。退火的温度如果过低的话,松弛速度就会很慢,终端会致使退火时间变长,相应的退火设备也变得越庞大,资金投入增加,乃至基本无法实现预定的退火目标。如果温度过高,虽然松弛速度很快,但是工件会受到其自身重力或其他外力的影响,发生变形,成为废品,因而要想使工件获得良好的退火质量,就需要把退火温度控制在适宜的范围内。

  而现实中去应力退火的加热温度具有较广的范围,因此应根据材料的成分,加工方法,内应力除去程度等情况来确定退火温度的控制范围,不能统一而论。工件经过去应力退火后,都应该缓慢地冷却,从而防止产生新应力。

  从台车退火炉退火的原理不难看出,要想使金属工件的残余应力在允许范围内,就要有一个能够除去应力却又不再产生应力的退火工艺过程。去应力退火一般分为如下三个阶段:加热阶段,将己冷却的有应力的金属工件加热到退火温度;保温阶段,为了有益于金属内部的质点移动,同时使金属工件的整体温度均匀,而将金属工件保持在高退火温度附近,以达到除去应力的目的;冷却阶段,金属工件达到保温时间以后,让其缓慢自然冷却的过程。